В Японии завершено строительство самого длинного в мире наземного тоннеля. Тоннель длиной 27 километров представляет собой продолжение высокоскоростной железной дороги в северном Хоккайдо. Правда, по мнению противников проекта, тоннель, строительство которого обошлось в $600 млн., экономически нецелесообразен, так как горные районы Японии очень мало населены. Также критики напоминают о двух длинных подводных тоннелях, проложенных в Японии в 80-х годах. На их строительство ушли миллиарды долларов, но сооружения так и не оказали заметного положительного влияния на те районы, которые они соединили.
На воскресной церемонии Синго Мимура, глава северной префектуры Аомори, нажал кнопку, подорвав последний заряд взрывчатки, сообщает BBC News. Этим взрывом было проделано отверстие в последнем метре горы, остававшемся до смычки двух концов тоннеля. Теперь его необходимо укрепить бетоном и проложить железнодорожные рельсы. Быть самым длинным этому тоннелю предстоит недолго - через год-два в строй войдут два еще более длинных тоннеля в Испании и Швейцарии.