Высокоскоростная железная дорога должна соединить Сан-Франциско, Сакраменто и Сан-Хосе на севере штата с Лос-Анджелесом и Сан-Диего на юге через Фресно и Бейкерсфилд. Протяженность линий будущей сети на западном побережье составит приблизительно 1100 км. Современные технологии позволят пассажирским экспрессам развивать скорости до 350 км/час, благодаря чему время в пути между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом сократится до 2 часов 25 мин. Ежегодные объемы пассажироперевозок по новой магистрали к 2020 г. составят приблизительно 68 млн. человек.
Прокладывание такой сети сегодня оценивается в 37 млрд. долларов, что намного превышает первоначальные оценки в 25 млрд., сделанные в 1999 г. Калифорния нуждается в эффективной транспортной сети для обеспечения нужд растущего населения штата, которое сегодня составляет 34 млн. человек (к 2020 г. - 45 млн.). Строительство междугородной высокоскоростной железнодорожной сети станет эффективным решением проблемы перевозки пассажиров. Финансирование частично планируется обеспечить за счет выпуска облигаций, сообщает РЖД.