Власти Милана намерены вновь превратить каналы, протяженность которых составляет 152 км, в транспортные артерии города, и привлекать таким образом туристов. Миланские каналы были построены еще в средние века. В их создании даже принимал участие Леонардо да Винчи. Из каналов не только брали воду для питья, по ним (с помощью сложной системы из двенадцати шлюзов) доставлялись грузы, в них стирали, в них же сбрасывали помои и стоки. В XIX - начале ХХ века часть из них перекрыли, а часть убрали под землю, оставив только Большой и Павийский каналы (Naviglio Grande, Naviglio Pavese). По первому вода приходит в город и оказывается в водоеме под названием Дарсена (Darsena), а по второму уходит из Дарсены в сторону Павии.
В 1930-е годы каналы почистили, углубили и даже сделали снова судоходными, за что Милан в 1953 году был официально признан тринадцатым портом Италии. Однако в последнее время они снова стали мельчать, а вода в них - загнивать. Потому местные власти и подняли вопрос о восстановлении каналов и их набережных.
Недавно произошло обрушение участка набережной в Павийском канале: камни, из которых была сложена набережная, разрушила растительность, и кусок стены упал в воду, обрушив также столб с электрическими проводами, пишет "Вокруг света". Так что ремонт необходим не только ради эстетики, но и из соображений безопасности как горожан, так и туристов.