До конца апреля в Нью-Йорке появится автоматическая линия метро. Поезда без машинистов будут следовать по соединяющей Бруклин с Манхэттеном линии L, на которой расположены 24 станции. Линия L была выбрана как наиболее короткая.
По мнению разработчиков, автоматизация оставшихся линий займет несколько десятилетий. Количество станций в метро Нью-Йорка - 468, 277 из них находятся под землей.
Проект автоматизации был задуман 15 лет назад и обошелся городу в $250 миллионов, сообщает Lenta.ru со ссылкой на USA Today. Подобная технология уже применяется в Сан-Франциско, Париже и Лионе, но станет существенным новшеством для старейшего в Америке метрополитена. Нью-йоркское метро основано в 1904 году, хотя первые подземные туннели, по которым без остановок ходили поезда, появились намного раньше.
В российских метрополитенах на некоторых линиях также применяются системы автоматического управления, но они обеспечивают лишь частичный контроль движения, и в каждом поезде все равно присутствует машинист.