Ирландские власти хотят изменить правила дорожного движения и перейти на правостороннее движение. Причиной стало все возрастающее число аварий с участием водителей-иностранцев. Также предлагается ввести ограничение скорости для иностранных водителей в пределах 50 миль в час (чуть более 80 километров в час), в то время как для граждан страны лимит в 120 километров в час сохранится.
Лидер верхней палаты Сената Ирландии Доние Кэссиди, предложивший эту идею, ссылается на рост экономики Ирландии, в результате которого в страну приехали десятки тысяч иностранных рабочих из стран Центральной и Восточной Европы. Кроме того, остров популярен у туристов из Соединенных Штатов Америки. "Все эти люди испытывают большие трудности, когда начинают водить автомобиль в Ирландии", - сказал Доние Кэссиди. "Я знаю по себе, что когда я еду в Америку, мне требуется пять или шесть дней, чтобы привыкнуть к правостороннему движению".
Однако автомобильная общественность Ирландии считает идею сенатора совершенно нецелесообразной, сообщает Lenta.ru. Вместе с тем в разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но из-за неудобств, связанных с тем, что соседи этих стран имели правостороннее движение, пришлось переходить на правостороннее движение. Самым известным в истории стал "День Н" в Швеции (1967 год), когда страна перешла на правостороннее движение. К этому времени Швеция оставалась последней "левосторонней" страной в континентальной Европе.
Также сменили правый руль на левый бывшие британские колонии в Африке Сьерра-Леоне, Гамбия, Нигерия и Гана из-за соседства с бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение. И наоборот, бывшая португальская колония Мозамбик сменила левый руль на правый из-за соседства с бывшими британскими колониями. КНДР и Южная Корея поменяли левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации. К настоящему времени 66% населения Земли ездят по правой стороне, и 34% - по левой. 28% всех дорог левосторонние, 72% - правосторонние.