С 1 июля вводится ограничение на полеты российских воздушных судов, не оборудованных аварийными радиомаяками Cospas-Sarsat. В соответствии с приказом министра транспорта РФ Игоря Левитина, эта мера будет распространяться на те типы воздушных судов, в отношении которых техническая документация для оборудования аварийными радиомаяками была подготовлена до 1 января 2005 года. На сегодняшний день аварийными радиомаяками оборудовано более 600 воздушных судов, и приблизительно на 190 самолетах такие приборы не установлены. Из последних около 20 - это самолеты "Ту-154" и около 40 "Ту-134", сообющает Лента.ру со ссылкой на РИА "Новости". Наибольшее количество необорудованных самолетов имеют авиакомпании "Ямал", "Карат", "ДальАвиа", "ИжАвиа", отмечает агентство. Минтранс уже готовит для Главного центра планирования и регулирования потоков воздушного движения списки воздушных судов без установленных Cospas-Sarsat.
Как ранее сообщала газета ГАЗЕТА.GZT.RU, стоимость двух аварийных радиомаяков для каждого самолета составляет от 40 до 60 тысяч долларов. Сокращение эксплуатируемого авиапарка может заставить крупных перевозчиков повысить цены на авиабилеты, чтобы найти необходимые средства для модернизации техники. Радиомаяки Cospas-Sarsat активизируются при ударе самолета о поверхность и посылают сигнал о своем местонахождении через спутник, что существенно облегчает поиск авиалайнера после его падения.