КПП "Ивангород-Нарва" не справляется с потоком желающих пересечь российско-эстонскую границу. С тех пор, как получить шенгенскую визу вообще и эстонскую в частности стало не так сложно, и к жителям этих приграничных городов прибавились туристы – на границе создались многочасовые очереди из автотранспорта. Сейчас здесь действует система пересечения границы "по талончикам", что, с одной стороны, не особенно сокращает очереди, и, с другой, для тех, кто не освоил эту систему, создает дополнительные сложности.
Системой "талончиков" занимается частная компания, "Transservis-N", не имеющая отношения к пограничным службам. Но пересечь границу, игнорируя ее услуги, не возможно. При этом в наличии огромных очередей "Transservis-N" винит российских пограничников, а свой сервис объясняет необходимостью сделать прохождение границы если не комфортным, то хотя бы немного более удобным, чем это было бы без них.
Интересно, что реалии говорят об обратном. Как сообщает соб. корр. Travel.ru, в среднем очередь на въезд в Эстонию составляет от 1 до 4 часов (то есть примерно столько же, сколько и при въезде на машине в Финляндию), тогда как дорога из Эстонии потребует до 28 часов, проведенных в очереди. Похоже, будто именно со стороны Эстонии создаются искусственные пробки.
Так или иначе, туристам, отправляющимся на личном автотранспорте в Эстонию, следует подумать об обратном пути заранее. Настоятельно рекомендуется взять "талончик" на обратную очередь уже по дороге "туда".
В среднем эстонско-российскую границу пересекает от 3 до 25 легковых автомобилей в час. Поэтому можно очень приблизительно просчитать, сколько машин пройдет границу за время вашего путешествия по Эстонии, и взять "талончик" с соответствующим номером. Отслеживать очередь можно, позвонив по телефону компании-оператора +3729002525.
При более длинном путешествии можно позаботиться об обратной дороге, зарегистрировавшись на предварительную очередь не позднее, чем за 12 часов до желаемого времени проезда по тому же телефону, факсу (3566854) или по адресу электронной почты: kesk0@hot.ee.
Эта система введена в июле, и, как обещает компания-оператор, она еще будет усовершенствована. А сейчас туристы без "талончика" окажутся в очереди последними, но за время ожидания в очередь будут подъезжать машины, имеющие "талончики" с более ранними номерами.
Кроме того, "Transservis-N" предлагает заказать проезд вне очереди, в строго назначенное время. Услуга эта платная — 300 крон (860 рублей).
Одновременно с тем были упразднены негласные льготы для беременных и матерей с детьми до трех лет: теперь они могут пересекать эстонско-российскую границу лишь раз в месяц. Дело в том, что некоторые женщины стали использовать свое положение и маленьких детей для заработка, за деньги подсаживась в машины.
Также следует помнить, что, в отличие от российско-финской границы, на российско-эстонской по "автобусной полосе" идут только рейсовые автобусы. Фактически это – единственный способ попасть в Эстонию на автотранспорте, не стоя в очереди. Любой другой автотранспорт, в том числе арендованные микроавтобусы, стоят в очереди с легковыми машинами.
Стоит добавить, что до введения системы "талончиков" ситуация на границе была практически такой же, очереди занимали такое же длинное время, только места в очереди продавались нелегально.