В 2010 году Ярославль отметит свое 1000-летие. К этой знаменательной дате город готовит множество культурных проектов. В их числе - создание первого в России музея железнодорожного моста. Авторы идеи предлагают не пускать в переплавку последний исторический пролет моста через Волгу, а установить его на Волжской набережной в качестве памятника-музея, сообщает ИА "REGNUM".
Осенью 2005 года "Северная железная дорога" планирует заменить этот пролет на новый; ранее были заменены другие пролеты моста. Инициативная группа предлагает создать на основе пролета моста туристический комплекс, установить на пролете моста паровоз и вагоны. Руководство "Северной железной дороги", которой и принадлежит железнодорожный мост, пока никак не комментирует эту идею.
Железнодорожный мост был построен в 1913 году, к 300-летнему юбилею дома Романовых. На его открытии присутствовал последний император Николай II. Долгое время мост назывался "Николаевским". "Индустриальные памятники сегодня стали объектом пристального внимания в мире. У специалистов этот мост давно считается особенно ценным - это первый железнодорожный мост на Волге, связавший север России с Москвой. До его строительства десятки тысяч тонн груза переправлялись на баржах через Волгу и перегружались на трамвай, который доставлял грузы на железнодорожный вокзал. Россия тогда бурно развивалась. В то время строительство такого моста можно сравнить, наверное, с полетом в космос", - сообщил один из авторов идеи, Владимир Захаров.
Николаевский мост овеян множествами легенд и достоверных историй. Как утверждает ярославский историк Андрей Данилов, его строители пытались успеть построить мост к юбилею династии. Почти как в советское время, его строили ударными тепами, отчего страдало качество. В результате часть моста обрушилась во время строительства. Там есть пробоины и вмятины от пуль: во время событий 1918 года, так называемого "Белогвардейского мятежа", мост обстреливали. В Великую отечественную войну мост был важнейшим стратегическим объектом. Развернулась настоящая битва за мост, но ни одна бомба не попала в цель. Многие в Ярославле "неуязвимость" моста связывают с тем, что он был освящен в 1913 году патриархом Тихоном, причисленным к лику святых.