Российские железные дороги пополнили список поездов, в которых и после 1 апреля будет по-прежнему предоставляться скидка на проезд на верхней полке в купе. Однако ее величина будет уже только 30%, а не 50% как сейчас. К ранее опубликованному списку добавлены ряд поездов северо-западного региона, причем в них скидка будет применяться не с 1, а с 10 апреля. Не исключено, что впоследствии ее действие распространится и на составы других регионов, сообщает соб.корр. Travel.ru. С 10 апреля по крайней мере до 30 сентября проезд на верхней полке купейных вагонов будет на 30% дешевле в следующих составах: №25/26, 27/28, 37/38, 63/64 Санкт-Петербург - Москва, 105/106 Санкт-Петербург - Адлер, 9/10 Псков - Москва, 15/16 Москва - Мурманск. Пока продажа по скидочным тарифам на эти составы еще не открыта, так что имеет смысл подождать несколько дней с покупкой билетов на поезда отправлением с 10 апреля. Напомним, что ранее были установлены скидки в группе поездов сибирского и уральского формирования. Скидка в 30% на верхние полки купе будет применяться с 1 апреля в следующих поездах: 9/10 Иркутск - Санкт-Петербург, 71/72 Иркутск - Северобайкальск, 82/81 Москва - Улан-Удэ, 87/88 Иркутск - Усть-Илимск, 92/91 Москва - Северобайкальск, 197/198 Иркутск - Кисловодск, 205/206 Иркутск - Анапа, 219/220 Северобайкальск - Анапа, 241/242 Иркутск - Адлер, 273/274 Северобайкальск - Адлер, 291/292 Северобайкальск - Новосибирск, 321/322 Иркутск - Забайкальск, 361/362 Иркутск - Наушки, 655/656 Северобайкальск - Новая Чара, 603/604 и 607/608 Екатеринбург - Березники, 12/11 Челябинск - Чита, 14/13 Москва - Челябинск/Магнитогорск, 32/31 Москва - Оренбург, 90/89 Москва - Петропавловск, 132/131 Москва - Орск, 389/390 Челябинск - Новый Уренгой, 392/391 Москва - Челябинск. Напомним, что ныне действующая скидка в 50% на верхние полки всех купейных вагонов РЖД во внутреннем сообщении (кроме поездов 1/2 и 3/4 Москва - Санкт-Петербург) будет отменена с 1 апреля. Как утверждают в РЖД, акция признана успешной - она позволила значительно повысить наполняемость купейных вагонов. Кроме того, многие пассажиры, долгие годы предпочитавшие самолеты и автобусы из-за несуразно высоких тарифов купе и неприемлемых условий в плацкартных вагонах, вернулись в поезда.