Российское правительство не видит возможности снизить цену авиационного топлива в стране административными методами. Оно будет добиваться той же цели, стимулируя конкуренцию между топливозаправочными компаниями в аэропортах. Рост пассажирских воздушных перевозок в России в текущем году замедлился настолько, что фактически перешел в стагнацию. Собственно падение темпа началось еще в прошлом году и продолжилось в этом, сообщил руководитель Федерального агентства воздушного транспорта ("Росавиация") Александр Юрчик по результатам заседания коллегии возглавляемого им ведомства.
"В первой половине 2004 года рост объема перевозок составил 25%, - напомнил он, - по итогам всего 2004 года он уже был лишь 16%. А за девять месяцев этого года международные перевозки российских компаний увеличились на 7-8%, на внутренних линиях результат колеблется от плюс 1% до минус 1%". При этом рентабельность российских компаний ухудшилась. По распространенным на коллегии данным, доходы отечественных авиакомпаний за три первых квартала увеличились в среднем на 11%, а расходы - на 20%. Об этом сообщает Avia.ru со ссылкой на "Время новостей".