Усиливается конкуренция на направлении Москва Бангкок. По словам экспертов, после появления рейсов Thai Airways, авиакомпания "Аэрофлот" перешла к ответным действиям, добавив еще один регулярный субботний рейс в столицу Таиланда. Таким образом, по шестым дням национальный перевозчик с середины ноября осуществляет сразу два вылета в 23.15 и в 23.35. Решение продиктовано наличием стабильного и хорошего спроса на данное направление, говорят в компании.
Однако подобное объяснение специалисты считают странным: на авиамаршруте Москва Бангкок в этом году и без того наблюдается избыток перевозки, сообщает ИС "Банко". Так, недавно сообщалось о появлении предложений авиабилетов в Бангкок по $350. Поэтому аналитики склонны видеть в действиях "Аэрофлота" именно начало активных боевых действий в конкурентной борьбе против Thai Airways, которые имеют один субботний рейс.
Война обещает быть серьезной. У "Аэрофлота" достаточный запас прочности для того, чтобы выдержать игру на понижение, но и тайский перевозчик вряд ли сдастся просто так. "Мы уже вышли на этот рынок, чувствуем себя достаточно уверенно, и сколько рейсов не поднимай, все равно будем летать, в том числе по сниженным ценам, если потребуется", говорит руководитель отдела продаж Thai Airways Сергей Михайлов. Компания уже предлагает некоторым операторам, готовым брать у нее большие блоки мест на достаточно жестких условиях, цены, равные тарифам "Аэрофлота", и намеревается в ближайшее время вывести на рынок другие спецпредложения. Правда, увеличение частоты полетов планируется не раньше, чем через год.
Туроператоры, в свою очередь, с опасением оценивают происходящие события. Загрузка рейсов в Бангкок пока оставляет желать лучшего, и еще один самолет отнюдь не добавит рынку оптимизма, полагают они. "Второй субботний рейс "Аэрофлота" совершенно неоправдан и приведет к дальнейшему снижению цен", отмечает директор "Ванд Интернешенл тур" Татьяна Ванд. "Ситуация сейчас ужасная, и станет еще хуже, если после Нового года эту частоту не снимут", добавляет директор "Экспресс Лайн" Тамара Всеволожская. Впрочем, среди наиболее вероятных последствий схватки регулярных перевозчиков называют все же уменьшение объемов чартерных программ.