Стали известны планы по организации чартеров на Кипр. По последним данным, объем перевозки на маршруте Москва Ларнака все же увеличивается по крайней мере на две цепочки. Таким образом, вместо прошлогодних трех программ планируется пять.
Так, собственные чартеры ставит "Супер Нова" вместе с авиакомпанией "ВИМ-авиа" на Боинге-757. Полеты будут выполняться два раза в неделю начиная с 28 апреля. В прошлом сезоне оператор выступал в роли блочника. Кроме того, "Библио-Глобус" помимо цепочки с "ВИМ-авиа" на Боинге-757 (четыре раза в неделю) намерен поставить еще одну серию чартеров с "КД-Авиа" на Боинге-737 - три раза в неделю. Также на линии остаются рейсы "Сибири" как и год назад, их консолидатором выступает "Лужники-тур" (с июня три раза в неделю на А-310), а с ним вместе будут летать "Натали Турс" и ICS. И наконец, свои вылеты с "КД-Авиа" на Боинге-737 два раза в неделю организует "Весма" (в прошлом году оператор сотрудничал с "Континентальными авиалиниями").
Игроки, увеличившие свои объемы, не считают, что объем авиаперевозки превышает спрос, сообщает ИС "Банко". Гендиректор "Супер Новы" Герман Багирян говорит, что, поскольку в этом году нет блоков "Аэрофлота", новые чартеры не будут лишними. "На данный момент уровень перевозки нормальный. И мы, поднимая этот рейс, ничем не рискуем, потому что у нас свой рынок туристов", заявил он. К тому же эксперт рассчитывает на рост российского турпотока, как это было в прошлом году. Тогда количество туристов из нашей страны, по данным Димитриса Димитриу, директора московского офиса Кипрской организации по туризму, увеличилось на 16,5%. "Если будет такой же рост, количество рейсов себя оправдает", считает и коммерческий директор "ВИМ-авиа" Михаил Грибков.
Впрочем, вопрос избытка перевозки волнует экспертов в основном в связи с нехваткой отельной базы на Кипре. Но управляющий директор кипрской принимающей компании Mosaic Апостолос Георгалидес категорически отрицает этот факт. "В нашей стране комнат для россиян хватит, даже если количество рейсов удвоится", заявил он.